Quem nunca mandou trocar os pneus e ficou curioso quanto algumas marcas coloridas na banda de rodagem ou mesmo um ponto amarelo no costado (lateral) do pneu, mas a principal marca que demanda a aten\u00e7\u00e3o do montador \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o mais leve do pneu, pois em sua fabrica\u00e7\u00e3o os materiais e a forma como s\u00e3o empregados respeitam toda um engenharia, mas \u00e9 poss\u00edvel que ocorra uma diferen\u00e7a de peso.<\/p>\n
Ou seja, o pneu pode ter um lado mais leve, o que causa um desbalanceamento natural que ser\u00e1 compensado pelo chumbo de balanceamento, mas os engenheiros logo perceberam que podia-se valer do peso do bico de enchimento para amenizar essa diferen\u00e7a, ent\u00e3o a marca amarela indica o ponto mais leve do pneu e o bico deve ser alinhado ao ponto amarelo, reduzindo a quantidade necess\u00e1ria de chumbo a ser utilizada para equilibrar o conjunto.<\/p>\n
O desbalanceamento pode ser ilustrado por um ventilador com uma diferen\u00e7a de peso entre as p\u00e1s de sua h\u00e9lice o que vai fazer o ventilador vibrar, vibra\u00e7\u00e3o essa que danificar\u00e1 prematuramente os pneus, prejudicar\u00e1 sua ader\u00eancia afetando a estabilidade do ve\u00edculo e at\u00e9 mesmo prejudicar as pe\u00e7as da suspens\u00e3o ou do sistema de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
<\/p>\n
DIFICULDADE DE BALANCEAMENTO<\/strong><\/p>\n Infelizmente a dificuldade em se balancear o conjunto roda\/pneu \u00e9 algo comum, provocando uma terr\u00edvel vibra\u00e7\u00e3o em uma certa velocidade e os problemas mais comuns s\u00e3o:<\/p>\n <\/p>\n DICA<\/strong><\/p>\n Acompanhe o servi\u00e7o realizado, com aten\u00e7\u00e3o especial a montagem correta do pneu quanto ao sentido correto, indicador amarelo e questione se o equipamento de balanceamento (balanceadora) est\u00e1 aferido e por fim, exija que o balanceamento seja zerado ou que tenha uma diferen\u00e7a m\u00e1xima de 5 gramas e nunca permita ou fa\u00e7a o balanceamento de um pneu descalibrado, sujo de lama ou mesmo com pedras presas em seus cravos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quem nunca mandou trocar os pneus e ficou curioso quanto algumas marcas coloridas na banda de rodagem ou mesmo um ponto amarelo no costado (lateral) do pneu, mas a principal marca que demanda a aten\u00e7\u00e3o do montador \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o mais leve do pneu, pois em sua fabrica\u00e7\u00e3o os materiais e a forma como s\u00e3o…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8297,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-8296","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"yoast_head":"\n\n